Jeep CJ

<p>Модели Jeep CJ - серия небольших внедорожников и компактных пикапов, построенных Jeep с 1945 по 1986 год. 1945 Willys Jeep был первый серийный гражданский полноприводный автомобиль.</p> <p>В 1944 году Виллис-Оверленд (Willys-Overland), один из двух главных изготовителей военных джипов Второй мировой войны, построил первые прототипы для гражданских&nbsp;версии - CJ. Военное наследие всю жизнь преследовала CJ. Все CJ Jeeps имели отдельный корпус и раму, жесткие оси с листовыми рессорами спереди и сзади, сужающаяся конструкция носа с расклешенными крыльями и лобовое стекло с откидной крышкой и&nbsp;могли&nbsp;передвигаться без дверей. У некоторых моделей были неполные полноприводные системы с выбором высоких и низких передач и открытые корпуса со съемными жесткими или мягкими верхами.</p> <p>Jeep CJ был официально закончена в 1986 году. Было построено более 1,5 млн. джипов CJ. Базовый стиль кузова выдерживался в течение 45 лет с момента появления Jeep. Это была&nbsp;&laquo;рабочая лошадка Америки&raquo;, &laquo;самый успешный служебный автомобиль, когда-либо созданный&raquo;. American Motors VP Joseph Cappy писали, что конец &laquo;производства CJ будет означать конец очень важной эпохи в истории Jeep&raquo;. Jeep CJ-7 был заменен в 1986 году на схожий по виду&nbsp;<a href="../../../../../../../automobiles/legkowye-awtomobili/jeep/wrangler" target="_blank">Jeep Wrangler</a>. Джип CJ-8 и CJ-10 сменили пикап Jeep Comanche.</p> <p>Аналогичная модель, DJ&nbsp;"Dispatcher"&nbsp;вышла на рынок в 1956 году как полноприводная версия с открытым, тканевым или закрытым стальным корпусом для отельного бизнеса, полиции, а затем и Почтовой службы США.</p> <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 323px; top: 250.453px;">&nbsp;</div>